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產(chǎn)品展示
解決方案
行業(yè)法規(guī)
交通視頻圖像應用與違法管理平臺 解決方案

第 一 章 總體目標

交通視頻圖像應用與違法管理系統(tǒng)解決方案圍繞視頻以及智能化能力,提供豐富的交通管理技術(shù)手段,輔助交通違法管理,包括非現(xiàn)場違法應用、涉牌違法應用、涉證違法應用、非機動車違法管控應用、行人違法管控應用、道路管控、緝查布控應用,并提供豐富的車輛研判手段與技戰(zhàn)應用。其最終目的是提高交警的執(zhí)法能力和水平,保證道路通暢安全,規(guī)范道路行車秩序,防范和減少道路交通事故的發(fā)生。

第 二 章 系統(tǒng)總體設(shè)計

2.1 系統(tǒng)物理架構(gòu)

交通違法管理平臺是基于物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備以及物聯(lián)數(shù)據(jù)的綜合應用平臺,通過智能接入IACDAC組件,實現(xiàn)交通前端物聯(lián)設(shè)備的統(tǒng)一匯聚與接入,包括視頻監(jiān)控設(shè)備、卡口電警設(shè)備、交通誘導發(fā)布設(shè)備、信號控制設(shè)備、移動車載設(shè)備、電子標識RFID等。同時中心依托于云存儲、融合大數(shù)據(jù)以及智能分析設(shè)備,實現(xiàn)數(shù)據(jù)的融合分析應用。

同時通過數(shù)據(jù)級聯(lián)服務器、聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)等設(shè)備實現(xiàn)與第三方平臺、內(nèi)網(wǎng)集成指揮平臺等實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享與應用。

交通違法管理平臺依托組件服務器對應用進行集成和管理,通過添加新的應用組件進行擴展,每一個應用都是通過組件來實現(xiàn),不同的組件可以包裝成不同的應用模塊,應用組件化便于業(yè)務的不斷迭代與更新,實現(xiàn)業(yè)務快速落地。


圖1. 系統(tǒng)物理架構(gòu)

2.2 系統(tǒng)軟件架構(gòu)

交通視頻圖像應用與違法管理系統(tǒng)實現(xiàn)交通管理物聯(lián)資源統(tǒng)一接入與應用,業(yè)務應用豐富,且需要滿足持續(xù)不斷的新業(yè)務與新應用上線。因此,系統(tǒng)總體邏輯架構(gòu)設(shè)計時參考了可擴展性、可用性、開放性等原則。本平臺的設(shè)計基于工業(yè)標準的J2EE平臺和SOA面向服務的架構(gòu),是被當前幾乎所有的企業(yè)級業(yè)務平臺所普遍采用,且被反復證明是目前最具伸縮性、業(yè)務擴展能力和效率的平臺架構(gòu)之一。

本平臺遵循多層體系結(jié)構(gòu)模型,采用四層體系結(jié)構(gòu),包括物聯(lián)資源管理與調(diào)度層、數(shù)據(jù)服務層、業(yè)務服務層、業(yè)務應用層。分別用于完成物聯(lián)資源接入管理、數(shù)據(jù)處理與計算、業(yè)務服務調(diào)度與業(yè)務應用實現(xiàn)。


圖2. 系統(tǒng)軟件架構(gòu)

第一層為物聯(lián)資源統(tǒng)一管理與調(diào)度層,對物聯(lián)感知前端、存儲資源、以及CPU資源資源、GPU分析資源進行統(tǒng)一接入與管理。物聯(lián)接入服務,可提供標準物聯(lián)接入接口,以實現(xiàn)不同廠商的物聯(lián)設(shè)備的統(tǒng)一匯聚與接入管理。同時針對CPU運算資源、GPU運算資源同樣可進行統(tǒng)一管理,方便運維的同時也便于后續(xù)業(yè)務的持續(xù)擴容。

第二層為數(shù)據(jù)服務層,是數(shù)據(jù)處理的核心,針對不同的業(yè)務應用對物聯(lián)數(shù)據(jù)進行分析與治理,為應用層提供持續(xù)可用的數(shù)據(jù)。包括數(shù)據(jù)的存儲、數(shù)據(jù)的統(tǒng)計與分析,以及數(shù)據(jù)的挖掘,底層精準的數(shù)據(jù)服務可以保障上層業(yè)務應用的準確性與可用性。

第三層為業(yè)務服務層,為上層應用提供所需的智能應用服務,如車輛檢索服務、車輛布控服務、人臉布控服務等;智能調(diào)度服務,如算法倉庫調(diào)度、智能分析任務調(diào)度等;業(yè)務調(diào)度以及基礎(chǔ)通用服務。

第四層為業(yè)務應用層,是面向于用戶實際業(yè)務需要。依托物聯(lián)數(shù)據(jù)感知與視頻融合分析應用,為用戶提供豐富的交管業(yè)務應用。交通違法管理平臺,作為業(yè)務應用承載平臺,實現(xiàn)交通違法相關(guān)業(yè)務應用,如基礎(chǔ)的視頻監(jiān)控應用,非現(xiàn)場違法應用以及車輛研判類應用等。

2.3 平臺聯(lián)網(wǎng)結(jié)構(gòu)

交通違法管理平臺支持多種聯(lián)網(wǎng)結(jié)構(gòu)。支持GB/T 28181《安全防范視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)信息傳輸、交換、控制技術(shù)要求》的規(guī)范,可以和任何支持此標準的設(shè)備、平臺進行對接。支持標準的視頻傳輸控制協(xié)議RTP/RTCP,以及支持行業(yè)標準Onvif協(xié)議(開放式網(wǎng)絡視頻接口論壇),可以將第三方支持Onvif協(xié)議的設(shè)備接入到平臺中進行應用。

2.3.1 雙網(wǎng)雙平臺部署與應用


圖3. 雙網(wǎng)雙平臺邏輯架構(gòu)

交通違法管理平臺支持雙網(wǎng)雙平臺部署,滿足公安、交警部門的網(wǎng)絡安全需要,視頻專網(wǎng)的平臺匯聚的信息需要安全的進入公安網(wǎng),與公安、交通各其他業(yè)務平臺互聯(lián),保證視頻網(wǎng)平臺數(shù)據(jù)能安全進入公安信息網(wǎng),最終在公安信息網(wǎng)中實現(xiàn)數(shù)據(jù)的應用


圖4. 雙網(wǎng)雙平臺物理架構(gòu)

同時,平臺滿足《GAT 1049-2014 公安交通集成指揮平臺通信協(xié)議》,支持對接公安內(nèi)網(wǎng)公安交通集成指揮平臺,作為集成指揮平臺外掛平臺,共同實現(xiàn)相關(guān)業(yè)務應用。

部署在內(nèi)網(wǎng)的交通違法管理平臺也支持對接綜合應用平臺(六合一),用于查詢機動車、駕駛?cè)讼嚓P(guān)信息,以輔助更加豐富的交管業(yè)務應用,如假套牌分析、失格人員管控、準駕不符人員管控等。

2.3.2 國標互聯(lián)聯(lián)網(wǎng)結(jié)構(gòu)


圖5. 國標互聯(lián)聯(lián)網(wǎng)結(jié)構(gòu)

國標互聯(lián)聯(lián)網(wǎng)包含前端和平臺之間的國標GB/T 28181協(xié)議互聯(lián)以及平臺和平臺之間的國標GB/T 28181協(xié)議互聯(lián)。

平臺支持任何支持GB/T 28181協(xié)議的設(shè)備和平臺進行互聯(lián),實現(xiàn)視頻資源的相互共享、推送與應用。

2.4 平臺功能組成

交通違法管理平臺包含九大功能模塊,包括視頻監(jiān)控應用、非現(xiàn)場執(zhí)法應用、車輛研判應用、緝查布控應用、交通文明秩序管理應用、涉牌涉證應用、報警查詢中心、視頻網(wǎng)管應用以及系統(tǒng)基礎(chǔ)配置。


圖6. 平臺功能組成

視頻監(jiān)控應用,為用戶提供基于地圖的視頻監(jiān)控應用,包括視頻巡查、視頻預案、點位搜索等;

非現(xiàn)場執(zhí)法應用,為用戶提供違法數(shù)據(jù)檢索、違法數(shù)據(jù)初審、違法數(shù)據(jù)錄入、違法數(shù)據(jù)復審、違法數(shù)據(jù)分析等非現(xiàn)場違法應用功能;

車輛研判應用,為用戶提供車輛碰撞、落腳點分析、晝伏夜出等異常車輛研判手段;

交通文明秩序管理應用,為用戶提供行人闖紅燈、非機動車違法管控應用;

涉牌涉證違法應用,為用戶提供假套牌分析、失駕、準駕等違法研判應用;

報警查詢中心,為用戶提供統(tǒng)一的報警查詢?nèi)肟?,包括交通事件報警、車輛緝查布控預警、涉證涉牌違法預警等;

視頻網(wǎng)管應用,為用戶提供基礎(chǔ)的網(wǎng)管運維功能,包括設(shè)備運維概況、報警查詢、視頻質(zhì)量監(jiān)測等。


附件: 交通視頻圖像應用與違法管理平臺 解決方案
下一方案: 公共安全聯(lián)網(wǎng)共享云平臺解決方案
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